热闹的秀场画卷以及一种全然不在乎的调侃姿态，项目中资方与主创的互相推诿甩锅；表达上的自我迷恋以及每个主演在面对角色时的游刃有余（Penélope大概回到了2005-2010的黄金期），都有相当的可看性。“Triple fuck”、怼记者提问抑或是拷问大劫之后的电影工业，为标题所吸引的卖点之外，它也因为这种没有身段变得有特殊的意义。
能看，但一点惊喜都没有。
前后一共看了三遍，从开头的紧张到后面的难过，面对灾难平凡人的挺身而出，铁道兵真的太不容易了。童年照都是二刷三刷的时候才反应过来的，原来小洪从小就被父亲举着向上爬。是我喜欢的电影。
中规中矩，强行煽情，有些情节挺尬的，灾难场面还是少了点
六分片，能看但不出彩，没必要特地花钱去电影院，全网上线后可以看看。
普通，马马虎虎，开头特效做的有点硬，就像国企宣传片
很惊喜，可以说是中国近几年灾难片之最。开头引入惊险有趣，中间小刺激一波又一波层层叠加，末尾的牺牲和升华非常的自然，两条主线互相穿插呼应，后半段略微增加几个小分支，却主次分明，相辅相成，紧紧跟随剧情发展，非常自然又不失精巧。吊打中国机长，逆时营救，真的牛逼！
原来以前有铁道兵。原来我们的铁道是需要那么多人牺牲。我真的没想到一公里就要牺牲一个铁道兵。敬礼。谢谢前辈们。真的无比尊敬啊。
明知强行煽情的剧，而我却还是忍不住哭出来。铁道兵太伟大了，他们是和平年代牺牲最多的兵种，他们精卫填海，愚公移山。成昆铁路、襄渝铁路平均每一公里就牺牲一个铁道兵！我想以后每坐一次高铁，都会感恩一遍这些伟大的无名的铁道兵英烈们！
给默默无闻的铁道工作人员两星！影片实在没有值得表扬的地方，太尴尬了，这攀岩能不能再假一点。。。
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。
2、在暴雨中徒手攀岩比较假；跟父亲在山洞回忆那段太长；两次塌陷掉下去的几个人，都太干净了，不带怕的，那直播很尬，完全去掉吧。
雨中徒手攀岩不是完全不可能
神的慈爱，才使人活。愚公移山，是感动了天神，派下夸娥氏二子搬走巨山。
平凡的英雄，优秀的国产灾难片，值得一看再看。
灾难特效场面不错，涂手攀岩和强行牺牲太尬了…
片子情节挺紧张的，演员都演的挺好的。给中国铁道兵、铁道建设者们的献礼，他们真是太不容易了，就是如果再多说一点建设者的剧情会更好一些。虽然有些刻意煽情，但还是挺感人的。总之作为国家宣传片，还算好看的吧。
“在灾难面前，西方人的传说是诺亚方舟，我们祖先的故事是精卫填海，愚公移山。”
父亲的死，尤其是。
&朱老师那纵身一跃真是让我下意识“啥”出声
Copyright © 2015-2023 All Rights Reserved
